“在经过了多年的高速增长后，无缝钢管已经进入微利经营的阶段，再寄希望无缝钢管获得2007年时的行业盈利不可能了。1-8月，全行业亏损，未来即便是转暖，也只是走出亏损，仍然会是微利。”山东厚壁无缝钢管厂股份牛建国在近日举行的业绩说明会上坦率说道。

　　需求仍未改变

　　在山东开发区的一座钢材仓库里，一捆捆20号无缝钢管和大口径无缝钢管带着斑斑锈迹安静地堆放在各自货区。不见来提货的卡车，两台航吊也没有开动。

　　“不能说没有需求，刚需还是在的，但是跟去年比肯定更差。虽然有那么多基建规划出来，不过下游需求目前还没有变化。”上海荣谊金属材料公司负责人对记者说。

　　虽然经济“企稳回暖”的预期在增强，国家统计局发布的最新报告也显示9月份当月全国规模以上工业企业实现利润同比由降转升，增长7.8%，但从目前钢铁业内反馈的情况来看，在经过9-10月份一轮补库存行情之后，下游又重新回归了正常节奏，不紧不慢，按需采购。

　　山东新城建工股份有限公司原料采购负责人告诉本报记者，今年公司承建的工程数量确定少于去年同期，压力较大。“现在下游需求并不好，与往年相比，今年项目开发方的资金有问题，经常不到位，还需要我们承建商来垫资，影响工程进度。”他说。

　　北京市设备安装工程集团有限公司一位副总经理也对本报记者表示，目前业界尚未出现需求回暖的现象。其中一个重要原因在于，目前已进入11月，天气转冷，季节性因素将让建筑工地需求逐步萎缩。因此，年内看到行业的实质好转，恐怕无望。

　　除建筑钢外，较高端的钢材需求同样尚未走出清淡形势。无取向硅钢的一个重要用途为家电产品。山东厚壁无缝钢管厂股份硅钢部有关人士昨日接受本报采访时透露，由于经济欠佳，下游被迫削减成本，原先采购高牌号硅钢的家电厂商已经普遍转向中低牌号，“大家电厂亦不得不如此”。他同时表示，目前看不到变化迹象。

　　9亿多吨钢铁产能压顶

　　9月份出现的钢价反弹，让市场感受到了久违暖意。10月钢铁PMI也回升至52.7%，自4月份以来首次回归扩张区间。可受访的业内人士都对此非常谨慎。大多数人表示，这与下游阶段性补库存有关，需求反复明显，预计无法持续。

　　而对于明年宏观经济政策可能出现的积极变化，企业人士认为行业虽可能将相应受益，幅度却有十分限。

　　“从经济走势看，目前企业的去库存已经接近尾声，补库存需要和政府一系列财政货币政策效应开始发挥作用，经济将企稳回暖。我预计今年四季度和明年一季度，无缝钢管整体盈利比三季度会有所好转。”牛建国在业绩说明会上表示。但他随即补充，“未来即便是转暖，也只是走出亏损，仍然会是微利。”

　　采访中记者获悉，无缝钢管及钢材市场的未来发展已难以让业内有太过乐观的预期。多位受访的人士均表示，对于钢铁市场而言，过去数年间出现的长线牛市了已难再现。行情涨跌都将趋短，且空间趋窄。

　　“明年最难熬的将是钢厂。因为已经没有钢贸商再愿意像过去那样大比例垫资、预付地去向钢厂抢货了。一个时代已经过去。”一家年销售额超过60亿元、集钢贸、钢材加工于一体的钢铁企业负责人对记者说。

　　在他看来，9亿多吨的钢铁产能如黑云压城，钢材一出现上涨就会立刻释放出来，重新压制价格。近期价格和产能数字的变化已经充分说明了这一点。中钢协最新统计数据，10月中旬全国粗钢日产量再次达到199.9万吨的历史高位。反弹前后不到2个月而已，且目前已经逼近冬季，季节性因素必然导致需求从北到南逐步萎缩。

　　酝酿大行情的基本条件已不再，整个钢材市场将长时期以弱势平稳的态势运行下去，微利是无法抗拒的趋势。上述钢铁企业负责人坦言，公司钢铁主营业务的规模近年来扩展已经明显受限，利润空间也越来越薄。如何多元化经营，是摆在企业面前非常现实的问题。

　　重说淘汰故事？

　　无缝钢管面临的困境昭然，解决之道也一直在寻求。兼并重组、淘汰落后，是多年来反复被提及的话题，但介于市场和行政力量等的各方面原因，一直收效甚微。值得关注的是，在目前全行业的低潮期，这个故事又开始重新被提起，是否会有不一样的结果？

　　据报道，发改委、财政部、国资委等9个部委酝酿包括钢铁在内的八个行业的兼并重组政策。工信部也于近日举行了企业兼并重组工作部际协调小组第二次会议。

　　“造成无缝钢管目前困难的原因，主要是经济泡沫破裂后的产能过剩。接下来，无缝钢管一定是一个通过技术创新寻找新的需求机会和落后的，亏损的产能退出的过程。”山东厚壁无缝钢管厂股份总经理牛建国在近日表示。

　　兼并和淘汰的故事说了很多年。但在部分资深业内人士看来，却并非单纯的老调重弹。

　　逻辑在于，此前大量经营效率低下的钢厂之所以能够始终存活下来，一个重要原因是受到地方政府的保护。这部分钢厂、特别是具有地方国资背景的钢厂，作为就业和纳税大户，与地方政府互相捆绑，牢不可破。但是，在目前产能严重过剩、需求低迷、全行业微利甚至亏损的形势之下，那些不具备市场竞争力钢铁企业，正在一步步沦为地方政府的财政负担。

　　“地方政府不是慈善机构，他们要保的是符合要求，能够赚钱，能够纳税的钢厂。”山东一家中等规模的民营钢企内部人士告诉记者。在不止一位受访人士看来，若行业状态持续恶化，市场机制终将发挥作用，未来地方政府很可能成为兼并和淘汰的助推力。

　　2008年金融危机的爆发曾让无缝钢管猝不及防地瞬时跌入谷底，山东厚壁无缝钢管厂集团董事长徐乐江曾向媒体形容当时情景：“几乎是顷刻之间就没有订单了，压力很大，在山东厚壁无缝钢管厂历史上从没遇到过”。随后我国政府推出大规模经济刺激计划，行业咸鱼翻身，重回生机。但众多业内人士也感叹，行业错失了最好的结构调整时机。因为一家盈利的企业无法被整合和淘汰，只有亏损，才有整合的动力。

　　发改委网站公布的9月钢铁产业相关指标显示1-9月钢铁产业重点企业累计实现销售收入26572.5亿元，同比下降6.5%。9月重点企业亏损23.8亿元，1-9月累计亏损55.3亿，与去年同期相比由盈转亏。

　　在部分业内人士看来，现在，就可能是无缝钢管形成新格局的开始。

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