今年以来冷轧市场价格总体呈现震荡下行的趋势，直至7月初才出现小幅反弹，但离年初最高点有将近600元/吨的差距。甚至在无缝钢管价格连续反弹四周的情况下，冷轧市场价格涨幅远远小于其他品种涨幅。

随着无缝钢管价格持续反弹，商家出货情况较前期也有所好转，华北主导市场天津目前缺货情况十分严重，一方面是钢厂到货速度较慢，另一方面是商家订货量较前期减少，市场现货资源较少，商家挺价心理有所增强。出口方面，冷轧产品计划出口量小幅上升，12家主要钢厂冷轧产品出口计划量为21.3万吨，较上个月增加 0.7万吨。但由于冷轧市场价格上涨根基不稳定，供大于求情况并未改变，因此冷轧价格上行幅度有限。

而汇丰制造业PMI连续三月萎缩，表明制造业活动正在萎缩。家电业前期补贴政策透支市场需求，步入三季度，在产能过剩、库存量偏高及市场销量不畅的情况下，家电生产企业势必会加大产量控制，“以销定产”，后期对冷轧板卷的需求难以放量。而另据对汽车制造业2668家企业调查的结果显示，二季度汽车行业企业景气指数为132.6，比一季度下降10.5点。企业家信心指数为127.8，比一季度下降12.4点。企业景气和信心指数的下降主要是由于订单下降影响了对下期的预期所致，从而直接引发了下期用工计划和投资计划的走低。同时，加上限购、限行等不利因素影响，下半年汽车销量将缓慢下行。而7、8月正处在冷轧用钢行业的需求淡季，对冷轧卷板的需求强度明显减弱。在缺乏需求支撑的情况下，市场报价上行乏力。

受钢贸信誉影响，银行不断调低钢贸商的贷款额度。导致商家盈利情况进一步恶化。虽然央行开放贷款利率，但依旧强调稳健的货币政策，市场资金面相对收窄，而当前实体经济资金需求又较为旺盛，供给与需求之间的不平衡仍会保持银行的强势地位，钢贸融资成本难有下降，在市场资金压力下，钢贸商主动降价套现行为将增多。

综合来看，当前国内冷轧市场仍然负重前行，经济复苏缓慢以及家电、汽车行业不景气所带来的终端需求疲软的情况下，后期冷轧板卷自身的供过于求矛盾难以得到有效的缓解，预计后期国内冷轧市场价格将延续稳中震荡，难有大幅反弹。