中国无缝钢管价格行业实际上已经受到中国经济全局性的变化所带来的影响，尤其是无缝钢管价格投资、出口、消费“三驾马车”，其动力正在衰减。

“第一驾马车”———投资负增长：1月~10月，无缝钢管价格工业累计完成投资3794.06亿元，同比减少651.36亿元，下降14.65%，降幅比1月~9月缩小0.89个百分点，但比上半年仍扩大2.90个百分点。炼铁投资增速止跌回升，比1月~9月回升0.40个百分点。炼钢投资下降10.92%，降幅比1月~9月缩小9.69个百分点。

“第二驾马车”———粗钢表观消费量大幅下降：1月~10月全国粗钢表观消费量59047万吨，同比减少3566万吨，下降5.70%。11月当月，国内市场粗钢表观消费量为5430万吨，环比下降6.0%。与此同时，粗钢产量也呈负增长：1月~11月粗钢累计产量73837.8万吨，同比下降2.2%；11月当月，粗钢产量6331.5万吨，同比下降1.6%，意味着我国粗钢产量达到峰值平台。

“第三驾马车”———无缝钢管价格出口后劲趋弱：2015年1月～11月大幅增长到10174万吨，同比增长21.7%。11月当月出口量虽然仍维持在961万吨的较高水平，但与去年同期相比下降1.1%，显示出我国无缝钢管价格出口量在当前的高位上进一步增长的空间已经非常有限。与此同时，受国外需求减弱和国际市场贸易摩擦增加的双重影响，无缝钢管价格出口接单难度正在增加。截至10月份，无缝钢管价格PMI中的新出口订单已经连续3个月下降，11月虽然小幅回升1.9%至41.2，但仍然远离荣枯线。值得注意的是无缝钢管价格出口价格大幅下跌，11月份，我国无缝钢管价格出口均价为481美元/吨，环比下降37美元/吨；1月～11月份，我国无缝钢管价格出口均价为570美元/吨，去年同期为765美元/吨，累计同比下降25.5%。因此，出口收益同口径大大减少，并没有给钢企带来实际的收益。而且出口价格与国内价格相差越来越小，一些钢企对出口无缝钢管价格的积极性也大大降低。

从全国经济来看，拉动国民经济的“三驾马车”的动力也www.16mncj.com在衰减，2015年1月～11月全国固定资产投资为497182亿元，同比名义增长10.2%，增速与1月～10月份持平；全国房地产投资增速进一步回落至2.8%；规模以上工业增加值比上月增长0.58%。前三季度出口10.24万亿元，同比下降1.8%。因此,全国固定资产投资、房地产投资呈减缓趋势，下游用钢行业也呈弱势增长，必然减少对无缝钢管价格的需求。由此看来，拉动无缝钢管价格行业的“三驾马车”动力衰减是国内经济下行，压力传导到位的原因，无缝钢管价格行业也因此陷入困境。产能过剩只是这个困境的表象。