钢市大口径厚壁管从原料到成品材的表现不尽如人意

各成品材价格继续调整，上游厚壁管价格再度回落到了2700元下方，市场的悲观情绪有所蔓延。相比较股市的“风生水起”，沪指直逼2100点大关，“煤飞色舞”的行情再现，钢市大口径厚壁管从原料到成品材的表现不尽如人意。以及卷板期市继续弱势震荡，整体压制现货市场的积极性。另外，虽然国内大口径无缝钢管库存自春节后持续保持下降趋势，部分品种总库存量已创下09年3月以来新低，但是现货市场的走货仍旧乏力，成交低迷，市场价格也并未受资源紧张而出现抬升，国内粗钢产量攀升的节奏要明显大于经济增长缓慢复苏的节奏，加之调结构转型本身降低的市场需求量，国内大口径无缝钢管价格仍面临较明显的周期性调整态势。不过，随着经济调整的深入，市场对其的承载力正在接受考验，多数地区松绑了楼市限购，且有向一二线城市蔓延的趋势，加之新型城镇化棚户区改造项目推进以及新能源汽车良好的发展前景，我国钢材整体需求仍存内生动力，因此，对于后期的钢市而言，中期仍有望震荡趋升，而短期内或受制于回款订货、需求低迷和情绪悲观以及期市空头压制继续呈现弱势波动格局。

大口径无缝管管 上半年，产成品物流中心要求各成品部发货人员及时掌握清库情况，对清库品类、数量等详细记录，对清库中出现的问题及时沟通、协调。其中，针对长短混装和规格不同的产品，产成品物流中心要求装车人员按装车要求分别均衡装载。装车发货方面，大口径无缝钢管产成品物流中心积极与生产部和铁路部门配合，精心组织装车工作。因车体原因而造成返厂的车辆，工作人员要及时在返厂记录本上记录、整理，统计出来后通报相关负责人员，大口径无缝钢管，使返厂车辆能够得到尽快处理，避免在厂内长时间滞留。