据厚壁无缝钢管厂日报消息,自2011年下半年以来,无缝钢管价格一路下滑,而今年9月之后,随着厚壁无缝钢管厂市场逐步回暖,无缝钢管价格也随之企稳,厚壁无缝钢管厂无缝钢管的采购积极性增长,带动无缝钢管热销景象的出现,并借大秦线检修,港口库存下降之利,一度上冲考验1700元/吨压力位。无缝钢管的后市走向如何,市场似乎不大看好。
厚壁无缝钢管厂行业是无缝钢管的最大下游需求端,随着9月份无缝钢管价格反弹,厚壁无缝钢管厂的开工率明显回升,厚壁无缝钢管厂厂的订单量也直线上升,但是11月末独立厚壁无缝钢管厂企业平均产能利用率虽有上涨6%,但依然停留在77%的中间水平,并没有如厚壁无缝钢管厂行业一般出现大幅度的产能回升。在目前无缝钢管行业产能明显过剩的状况下,并且这种现状短期无法得到根本改变无缝钢管价格必然受到压制。
从目前的情况来看,无缝钢管价格继续上涨的空间可能已经有限,而且从过去十多年的历史走势看,进入四季度以后,无缝钢管价格上涨主要得益于产量下降以及囤货需求,国内厚壁无缝钢管厂产业链产能过剩的现状在短期内很难得到好转,因此,无缝钢管作为20号无缝钢管的影子市场,虽然长期产能过剩面貌依旧,但短期在上游共同提振下,现货价格易涨难跌,无缝钢管价格的涨跌成为影响其厚壁无缝钢管厂价格的主要因素。
截至11月,上海20号无缝钢管库存下降至29.21万吨,位于年内较低水平。然而,我们并不能简单地将社会库存的降低便认为是利好信号的出现。去年以来无缝钢管价格的持续下跌,是造成无缝钢管社会库存较低的主要原因,贸易商不敢贸然囤货。因此,即使目前社会库存降幅明显,但在市场未出现实质性利好之前,贸易商补库将会非常谨慎,并不会表现出较强的补库意愿。
而地方政府也无法以行政命令规定厚壁无缝钢管厂停产检修,控制产能。前两年政府尚且会通过停电限产来对厚壁无缝钢管厂产量进行控制,今年以来,尽管以20号无缝钢管为代表的厚壁无缝钢管厂产品价格一路下滑,但政府并没有动用类似举措。所以说,目前无缝钢管—厚壁无缝钢管厂产业链产能过剩短期内无法解决,而厚壁无缝钢管厂减产保价意愿并不强烈,特别是冬季来临,面临北钢南运的境况,随无缝钢管价格波动的无缝钢管价格后市并不乐观。
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