近期，大口径无缝钢管社会库存、大口径无缝钢管港口库存均创下阶段性新低，钢铁业的持续去库过程也折射出企业信心不足，市场对后市普遍预期不高。

据最新调查数据显示，截至当周，全国主要港口大口径无缝钢管库存量为8066万吨，较上周减少197万吨，创下了2011年4月22日当周以来的新低。

调查数据还显示，截至当周，全国主要市场五大大口径无缝钢管品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存总量为1192.67万吨，创下了2009年12月4日当周以来的新低。

“没钱囤，也不敢囤”，分析师直言，目前大口径无缝钢管流通领域普遍存在这种心态，而这也是近期大口径无缝钢管社会库存持续下降的一大原因。

分析师表示，当前港口大口径无缝钢管库存下降，一方面是因为澳洲雨季，产量增幅不大带来的，“目前市场供应相对紧张，尤其是两拓四季度对现货资源的供应有所减少”。

分析直言，目前港口库存下降最明显的是贸易商，“今年市场整体形势不好，贸易商和钢厂都在保持低库存”，尤其是从今年11月份开始，港口库存下降得很快。据统计，从今年年初至12月4日，61.5%澳洲PB粉期货到岸价平均为128.75美元/吨，较去年全年均价167.4美元/吨，出现明显降幅。

值得一提的是，在大口径无缝钢管和大口径无缝钢管流通领域创下阶段性新低的同时，二者上一环节的生产领域产量仍维持高位。

统计局最新数据显示，10月份我国国产矿产量为1.24853亿吨，较去年10月创下的历史高位仅差756万吨;中国钢铁工业协会则预估11月中旬全国粗钢日均产量为195.18万吨，较今年5月上旬创下的204.5万吨旬度预估产量峰值相差9.3万吨。

综上所述，在后期需求呈现季节性回落，供应压力能否得到有效缓解或将决定钢价走势。整体来看，未来3-4月，钢铁业去库存化周期仍将持续。

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