20号无缝钢管行业为什么这么困难？笔者认为有两大影响因素。

一个是环境因素:从一些国家经济发展的历史看，一个国家经济的增长，开始是以投资为主的“三驾马车”拉动。当经济发展到了一定程度，达到了中等收入国家水平之后，“三驾马车”就不再是拉动经济的主力，而是转向技术含量高、消费量大的新兴产业。现在美国、德国、法国、日本、韩国等发达国家，已不是靠大规模建设、大宗商品出口来提高消费水平，从而大幅度拉动经济增长，而是靠新兴产业。

中国的“三驾马车”拉动经济发展近30年，人均GDP已达到了7500美元，但到此时，“三驾马车”也开始失灵、失速，基本上处于稳定或下降状态。仅从与20号无缝钢管相关的传统产业看，房地产业方面，2013年投资增长率是18.5%，2014年是10.5%，2015年9月份是4%，10月份是-2.4%。传统制造业发展也不乐观，普遍供过于求，产能过剩。

我国战略性新兴产业刚刚起步，新的支柱产业还没有形成。目前，除高铁、核电等新技术已经过关，可以成为新兴产业外，大飞机还在试飞，特高压输变电装备正在扩大应用，现代船舶制造等也刚开始起步；在新能源产业中，风能、太阳能是间歇性供电，储能技术还没有突破，作为支柱产业还有困难。节能环保方面，现在，治理污染主要靠法律法规和政府勒令限产停产，环保技术跟不上环保要求，尚未成为支柱产业。

我们处在传统产业回落的时期，而我们的新兴产业却没能完全兴起。在这个转型升级的过渡时期，20号无缝钢管企业面临着尴尬局面：向传统产业提供的钢材，销路不畅；向新兴产业提供的钢材，用户有限。经济增速下滑，20号无缝钢管市场从高峰走向平原，是难以避免的。

另一个是行业因素：“外因论”在20号无缝钢管行业十分盛行。近几年在分析20号无缝钢管行业困难原因时，几乎千篇一律地归结为三大因素：矿价高、市场萎缩和产能过剩。现在矿价大幅度下跌，较最高时，每吨矿下降了近150美元，“高价”已不存在，而20号无缝钢管行业的亏损却越来越严重；至于市场萎缩和产能过剩，在其他行业同样存在，有的行业甚至比20号无缝钢管行业更严重，但并没有出现行业性亏损，唯有20号无缝钢管行业效益最差。把20号无缝钢管行业亏损完全归结为市场萎缩和产能过剩，在逻辑上是不通的。

其实，20号无缝钢管行业出现全行业亏损的根本原因，是长期严重亏损的企业以亏损价格占据市场，连年打压钢材价格。把“钢材卖成白菜价”，使原本盈利企业也变成了亏损户。尤其是一些长期严重亏损企业靠贷款或变卖资产维持生命，资产负债率已达到极限，仍然继续生产。据粗略统计，负债率超过90%的企业产钢2244万吨，其中负债率超过100%的企业产钢1400万吨。“僵尸企业”长期在市场上游荡，严重扭曲了钢材价格。如果不正视“僵尸企业”，甚至还想通过联合重组或各种补贴，让“僵尸企业”复活,20号无缝钢管行业将永远处于困难之中。最近,李克强总理公开提出要求处置“僵尸企业”，这是解决20号无缝钢管行业问题的核心，也是20号无缝钢管www.16mncj.com行业走出困境的希望。